道徳が教科となり、英語もそのうち、情報は？

時間が足りない

　子どもが学ぶ時間、教師が持てるゆとり、その時間がすでに足りません。

　子どもが学ぶ時間は、明確に少なくなったのでわかりやすいです。
ただ、学校で学ぶ時間はあまり主ではありません。
学校で学ぶ時間とは、子どもがキッカケを得る時間に過ぎないからです。
本当の学びは、学校から帰ってからの方が多いはずです。：D
これが、本当に足りないのです。

　教師のゆとりは、外から見ているとなかなかわかりません。
ですが、6時間目が終われば会議に書類書きが待っており、
放課後に、学級の子どもと 語り合うための時間 が足りません。
朝早くに出勤し、子どもの登校を見守り、お昼は給食指導が入り、
授業が終われば書類書きです。
これでは、こどもの危険信号を見落とすな！と言っても難いのです。

　内閣府の「教育再生会議」（とても情けない名称の会議。：P）にて、
道徳を教科に格上げしようという提案がまとまりました。
意欲的に見えつつ、それだけ現状が荒廃しているからとも取れます。

・道徳、「教科」に格上げ案　教育再生会議分科会が提言へ（朝日新聞）
・９月入学、徳育を推進　教育再生会議で論点整理（産経新聞）
・教育再生会議：「道徳」を正式教科に　第１分科会で一致（毎日新聞）
・教育再生会議の分科会、「道徳を正式教科」で一致（読売新聞）

　私は、現状が現状なので、それも止むなしとは思います。
ただ、子どもの道徳と言いつつ、学校全体として、教師も保護者にも
同じ道徳に絡む問題を抱えているために、厳しい態度を求めます。：（
本気で道徳を語れる 大人 がいるのか？ということですね。

　キッカケとするには、少々恥ずかしい現場の応対がある英語の次に、
道徳が来るのでしょうか。（今も、道徳の時間はありますけどね。）
教育の質を引き上げるための試行錯誤は、やっと実り始めるのでしょうか？
しかし、米国の動きを見ていると、その遅さと形式だけの怖さを感じます。
日本に負けぬようにと必死で動いた米国は、ずっと先を行っています。

・「ICTで学力向上」を証明。教育の情報化加速なるか！？（学びの場.com）
　情報教育は、道具としての意味があります。
　ですから、これが義務教育の段階で教科になることはないでしょう。
　むしろ、そうなったら怖いです。：P
　情報機器の効用が明確になることは、とてもうれしいことです。
　ですが、そのためには、

現状よりも遥かに高い支援が必要である

　点を見逃さないことが重要です。
　人、お金、時間、をかけたからこその成果は、当然です なのです。

環境にやさしくはないけれど、経済的のエコな車がいいね。

エコロジー：ecology。 　生態学として、自然と人の社会との共存を考える科学。

エコノミー：economy。
　経済、節約を意味し、名詞として一般/普通を表すこともある。

　車は決してエコ（ロジー）じゃないと思いつつ、プリメーラで走ります。
燃料、排ガス、タイヤ、速度、どれもが自然の敵と言われそうなモノです。
「それじゃ、それを作り出す人、これソノモノが 敵じゃないの？」
という思考にたどり着くこともありますが、そこまで行ったらストップです。
人そのものは、自然界から（一応）自然発生したモノですから、
車と同列に扱うのではなく、その対策をと思考を進める必要があります。
ある意味、生きている者としての責任、なのかもしれません。：（

　車がエコにエコを考え、自然破壊が少なくなるようにする技術に、
燃料電池車や電池とガソリンのハイブリッド車があげられます。
また、そういった車の種類によらず、地道な改良も続けられています。
まぁ、基本的には、

少ない燃料で

が今のキーワードってところです。：D

・「燃料電池車のひみつ」を読んで（過去記事）
　ホンダが関わった、子ども向けの寄贈本です。

・平成１８年の燃費の良いガソリン乗用車ベスト１０について（国土交通省）
　日産、ヤル気なしですねぇと思いつつ。
　MT部門でマーチが入っていることに驚いています。

・新型スカイライン、1000km無給油で走破（carview）
・新型「スカイライン」で1,000km無給油走行を達成（日産）
　ヤル気なしというよりは、別方向から攻めるしかないのでしょう。
　少なくとも、今のキーワードに沿った攻めなので少し安心です。：）　

・スカイライン誕生50周年アニバーサリーモデルプレゼント（日産）
　そんな日産の車を、3色1台ずつプレゼントするとのこと。
　でも情報いっぱい入れまくりのN-Linkへの参加が条件です。；[

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人にぶつからない車って作れないのかな？

車が人にぶつかるということは、
人が人に車をぶつけていること。

になるのでしょうか。

車を運転する＝操作する→操作に失敗する→人にぶつける、なんて図式？
ということは、車が人にぶつからないようにする一番の方法として、

人が運転しない車

を作れば解決！するのでしょうか、ね？
機械が機械を動かすのですから、プログラムのバグが危険視されますが、
少なくとも、酔って登校中の子どもたちにぶつかる輩は0になると思います。
個人的には、こういう事件は 非常に辛く 思います。；0

　よく「安全な車」という言葉を使いますが、それに共通するのは、
乗車中の人にとって安全、を意味している点です。
車の中も人、外にいるのも人、どちらも人ですから、両方についての
配慮が必要になります。
どちらか一方が欠けていては、何のための道具か不安になります。
でも、現実としては、上記の「安全な車」のみが叫ばれています。
いつまでたっても、歩車分離式信号機は普及しませんし、
幾年経っても、車が人にぶつかれば、被害に遭うのは人です。；0
片手落ちで進んでいるのが、今の社会を支える車にも思います。

　とは言え、車を運転するということに、楽しみを感じる私もいます。：）
プリメーラに乗って走るのは、非常にうれしいヒトトキでもあります。
このあたりが、考え出すと難しくなってしまう部分 なので、
ソレはソレ。コレはコレ。
で片付けてしまうのが一番なのかな？　たぶん、そうでしょう。：]

・JAFユーザーテスト　衝突テスト公開のご案内（公式）
　基本的に、外への配慮ではなく、中への配慮の見学会です。
　ベルトは窮屈なのかもしれませんが、私の場合は、
　プリメーラといっしょになり、ヨシッ！とやる気？になります。

・春の「トヨタ交通安全キャンペーン」を実施　（トヨタ）
・「第36回（春）ハローセーフティキャンペーン」を実施（日産）
　内閣府の交通安全運動に先駆けて実施されます。

・「Ｈｏｎｄａのバイクとクルマのスクール」開催について（ホンダ）
　JAFやトヨタ、各自動車メーカが独自に運転講習をしています。
　普段見えない自分の弱点を指摘されることもありますので、
　一度は参加してみて下さい。
　特に、死角については体験しないと意識しにくいと思います。

岡山からの新発見は、7時頃の西の空に。

■おうし座に巨大惑星を発見（公式）
　この27日（火）、恒星をふらつかせる惑星の存在が報じられました。

　春の観望会に参加したときに、研究員の方の言葉を思い出しました。
「今月末の新聞に注目してください。」なんておっしゃっていたでしょうか。
新星発見とは違い、ぱっと見て、ぱっと新発見には至らないのですね。
この研究も、2003年から3年間観測をつづけた結果ということで、
距離も時間も膨大な宇宙 を相手にする難しさを感じました。

　さてそれでは、さっそくその新発見を見に行きましょう。：）
今日の相手は、149光年向こうの惑星＝光を放たない＝無理なので、
見るのは、11月の流星群で有名な、おうし座ヒアデス星団εです。
（εTaurus, Melotte 25:The Hyades Cluster）

日も沈んだ午後7時ごろの西の空に、それ（ら）は見えてきます。
6時半ごろには一番星の金星が輝き始めますので、
写真の右下の金星より、上にプレアデス星団の昴があります。
それを左に見ると、赤いアルデバランのおうし座、目標 が見えます。
さらに左に見ると、わかり易いオリオン座が見えます。

今回は、星々をうまくカメラに収めることができました。：D
加工していますが、きれいな「V字」型が見えています。
一番大きな星がアルデバランで、その逆側に位置するのが、εです。
ここに、この星をゆらめかせる 巨大惑星 があるのです。
（見えないので、実感が湧きませんが。：P）

輝く星の固まり、昴もよく見えました。
（でも、ピントがずれてしまって、少々ボケています。；0）
ヒアデス星団よりは小さいのですが、密集して光を放っている感じです。
また、こちらは地球から400光年も離れています。

・星空案内（ニコン）
　4月は、あまり星のイベントはない様子です。
　ということで、とりあえず、西の「V字」を探してみて下さい。

「燃料電池車のひみつ」を読んで

　1年越しのホンダの「燃料電池車のひみつ」！にて、読み終えました。
子どもの気持ちを忘れているために、感想が難しく感じました。；0
「うん、なかなかおもしろかったよ！」とか、
「とってもためになったよ。」とか、
「ちょっと、あんまりわからなかったよ？」とか。

　抱いた感想は、子ども向けとして手堅い作りになっているな、です。
動機付け、主人公の主体的な姿、解決案、その意義。
子どもたちの考えるキッカケとなれば、幸いでしょう。
　：
その、何のキッカケかと申しますと、

環境問題

についてなのです。
この本は、環境問題から燃料電池車へと話をつなぐ書き方になっています。
ですから、素直に「こんな 素敵な技術の車 が！」とは読めないのです。
主題を誤っているような読後感でした。

　話の作りを逆 にすれば良かったのでは？　と思います。
環境問題→代替車の開発、という流れの「ひみつ」よりも、
こんな車→実は環境問題を、という流れの方が「ひみつ」らしくて。：D
環境問題を取り上げるのでしたら、

　このような、同じくマンガ形式の書籍があります。こちらも「ひみつ」シリーズと同じ学研からの出版です。

　少々内容が古い、そして、著者のあさりよしとお氏の画風に小学生がついて来られるのかが気がかりではありますが。：P　（えぇ、独特のノリなのです。）

　でも、環境というものは「巡るモノ」だと知る機会を得られます。相性が悪くなければ、お勧めです。（変な言い方ですが。）

・まんがサイエンスIV（楽天）

　燃料電池車のひみつは、お近くの図書館で読めると思います。
サイエンスの方は市販されていますが、これも図書館にあるでしょう。
どちらも子ども向けの本ですが、侮りがたしな作りです。：）

24日、パソコンの電源を入れずに過ごせますか？

　お仕事ならば、しかたがない。
でも、この日一日、パソコンの電源を一度も入れずに過ごしませんか？
すべての「コンピュータ」と考えると、すでにこの世では実行できません。
地球が静止してしまいます。：P

・Shutdown Day（公式、？）
　2007年3月24日、この日だけコンピュータの電源を落とそうとのこと。
　「できる！」なI canが、「できない！」を大きく上回っています。
　仕事抜きであれば、これは誰にでもできそうな感じですよね。
　（where are you?の読み込みが常時あるので、気を付けてください。）

私は、私的な範囲 であれば「できる！」派です。：D
メールを1日読まなくってもウェブを見なくっても、禁断症状にはなりません。
が。
ただその、ソフトウェアの納期が近いので、1日は・・・ちょっと・・・。：P
1時間くらいなら大丈夫～？、だと思います（ちょっと自信なしです）。

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立ち止まらない気持ち、子どものために。

　科学者は止まらず、身近なパソコンも止まらず、進化しつづけます。
科学たるモノ道具たるモノ、人のために進化するべきだと言いますが、
その実はけっこう 好き勝手 に進んだりもします。：P

　社会が、まだ独り立ちできない子どもに止まらないモノを与えた場合、
それによって生じるすべての事柄について、責任を追うべきでしょう。

パソコンを使っていたら、ウィルスにかかってデータが壊された。
インターネットを見ていたら、相応しくないページが開かれた。
携帯メールで、いじめられるようになった。

ひとつ対処しても、すぐに次が出てきます。
楽しそうなゲームを 装い、スパイウェアを仕掛ける手口があります。
フィルタリングを すり抜ける ページ作りに邁進している人々がいます。
そもそも、利便性のみ を求める人々がいるわけです。
それでは、進化するモノから、子どもを守ることはできそうにありません。

・子供の有害サイト閲覧、保護者は見過ごしてる?（MYCOMジャーナル）

　ほおって置いたら、問題は次第に山積みになり、崩壊しかねません。
そこで対策するわけですが、こちらも進化しているので、手軽に行えます。

• パソコンには、ウィルス対策ソフトを入れ、更新しましょう。
  
• 子どもが使うパソコンには、ユーザーの制限をかけましょう。XPなら、Shared Computer Toolkit。Vistaにも、近い物が標準で。
  
• インターネットの接続には、ルーターやファイヤーウォールを介しましょう。
  
• ホームページを閲覧する場合は、フィルタリングをかけましょう。
  
• 携帯電話は、対象者を明確にして、必要な機能のみに絞りましょう。
  
• 安全と安心の違いを意識するようにしましょう。
  

その上で、ちょっと大きめのアンテナを張り、情報を仕入れてください。
今、何が起きているのかを知るだけで、打つ手の数は変わるものですから。

・ＧＰＳ携帯に防犯・位置情報の新サービス続々（読売新聞）

　変わりつづけるモノに子どもが触れることを許した時から、
保護者は常にそれに関わる変化を知っておく必要があると考えます。
また、子どもと一緒にその変化について考える必要もあるでしょう。
便利になった分だけ、安心を得た分だけ、気配りが必要です。：D

　たまに、

「我が子のやったことには、すべて自分が責任を取る。君にいろいろと言われる筋合いはない。」

と、言われることがあります。保護者の方とか、学校の先生とか。
しかし、そうは言っても、被害に会うのは子どもなのです。：[
あなたではなく、この社会を、次代を担うその子なのですから。

立ち止まらないマイクロソフト

　立ち止まったままの科学者はいないで読んだ論文の感想の一つに、
マイクロソフトという会社の影響は大きい、と感じました。
良くも悪くも、個人・一般業務には欠かせないWindowsの会社です。
どちらかと言うと、Officeの方が欠かせないのかもしれません。：）

　インターネットを一般に普及させたのは、Windows95。
一般の利用者にある程度の満足感をもたらしたのは、WindowsXP。
現実的な問題として、この会社なくては、な実態があります。
私が行っている小学校や大学などでも、なくなるとかなり困ります。
もちろん、私も困ります。：P

　マイクロソフト一社による独占体制が問題となってもいますが、
私は、私たちに必要な頑張る企業と見ています。
（もちろん、黒い部分 への厳正なる調査と処罰は求めます。）
その理由として、決して立ち止まらず、常に変化しているからです。
企業の利益追求は別にして、これは利用者に利益をもらたすからです。
特に、使い勝手＝インタフェースの研究には成果を感じ取れます。

・マイクロソフトの「すべての人が使えるPC」を実現するための取り組みとは（CNET Japan）
・マイクロソフト、PCの使い勝手向上への取り組みを解説（PC Watch）
　数年前にも、ラボの取り組みが公開されていました。
　Aquaに包まれたVistaも、その成果というわけ、です、ね？：P
　ソフトウェアの面だけではなく、マウスやキーボードにも熱心です。

普及している＝それがアタリマエ、という構図も自ずと生まれます。
すると、人に無理を強いたとしても、人はそれに適応してしまいます。
それに満足しない、常に人に沿った向上を目指す姿勢、実行する、
これが見えているうちは、マイクロソフトでいいよねって思います。：）

・KINGSOFT Office 2007 教育機関対象販売の申し込み（キングソフト）
　一社独占の弊害として、商品価格が上昇しつづける問題があります。
　Windows向上のために開発環境は無料で提供していますが、
　一般向けへのOSやオフィスは、高くなる 一方ですね。
　このソフトウェアは、

古いマイクロソフトのインタフェースをソノママ使える

　新しいオフィスです。
　プレゼンテーション込みでこの価格とは、恐れ入ります。
　1本千円ですから、小学校では2万5千円あれば幸せになります。
　特に、私はプレゼンテーションの導入を求めたいのです。
　（同社のウィルス対策ソフトは悲惨な様子なので、調査は必要です。）

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昼と夜とが同じになる、日。

　春分の日、です。
ほぼ真東から日が昇り、ほぼ真西へと沈む日です。
国立天文台の暦計算室によると、その時間は午前9時7分とのこと。
感覚的にはちょっとよくわかりませんが、とりあえず、そうらしい。：）

　わからないけれども、その時刻に太陽の黄経が0度となります。
その図はウィキペディアに任せて、その時刻でも星は消えていません。
太陽の光に覆われて見えなくなりますが、いつでも星に囲まれています。

・>Stellarium（日本語公式）

真っ暗闇の天文台へ行ってきました

　岡山の天文台行き、決定です。の通り、行って参りました。
実は、初めての 暗闇の中 での天文台見学です。
科学館も野辺山も真昼の見学なので、新鮮な気持ちでいっぱいでした。
公式ウェブにある外観を楽しむことは、当然ながらできませんでしたけど。

大きく、重く、そして土星を捉えつづける40歳をすぎた蒼き望遠鏡は、
気温の影響で像がぼやけたのですが、輪と衛星まで見せてくれました。
しし座の2重星アルギエバ（Algieba）も、見る機会となりました。
今回の参加にて、

本物を見ることの大切さ

を改めて感じました。
もぅ、気持ちが高揚しっぱなしだった、わけです。

　星好きが集まっているのですから場違いではありますが、
唯一、研究者の話の中に

「何のために？」
「だからどうなるのか？」

が語られなかった点は、残念でした。
その思いなく、趣味でお金を使っているわけではないはずですし、
科学者なのですから、ね。

　星好き、そして星に関わる人々が集まる場となった天文台の見学は、
寒いけれどもそれを吹き飛ばす星空の下、2時間ほどで終わりました。
上は、解散した集合場所に残り、撮った夜空の写真です。
今回、2枚の重ね合わせ加工をしたものをリンクしておきます。
良い写真ではありませんが、この地では、これだけの星が降って来ます。

　もぅ、何と言って表現すればいいのかわからない思いを抱きました。

各駅停車と岡山の天文台

　これで、用意は整いました。：D
輝く土星をこの目に映すことができれば、幸せ。
それをカメラに残すことができれば、もっと幸せ！
もしも・・・な時は、しょんぼりで、行って参ります。

立ち止まったままの科学者はいない

　科学技術を「伝える人を育てる」実践者たちの論文誌が公開されました。

・科学技術コミュニケーション（CoSTEP）
　ネット越しに読める論文誌です。
　論文誌ですから、もちろんカタイ内容ばかりになっています。：D
　さっと目を通しただけですが、PDFだけの公開なのが残念かな。
　ウェブに紙ベースのものを、と言っても論文誌なので無粋かも。

　論文は一先ずおいて、左のリンク先にある「CoSTEP」へ行ってください。
育とうとする人たち、伝えようとする人たち、その実践が述べられています。
なんで、こんなこと（失礼）をしているのでしょうね？

　塩化アンモニウムが水に解ける仕組みは、変わりません。
でも、それを学習者に伝える方法は、様々です。
その方法ひとつで、学習者の興味津々度は変わってくるでしょう。
関心を持っている学習者を引き付けられたら、成功。
関心を持っていない学習者まで引き込めたら、大成功！！

　成功したら、うれしい です。
でも、そこで止まらず、次の大成功を狙います。
大成功が得られたら、次はもっと大成功を狙います。
そのために、伝える方法を変化しつづけます。
失敗なんて、もっと大きな変化を呼び覚ます「核」の発見なのです。

　変わらない大切なモノも持ちつつ、変わる自分たちがある環境。
実践者が変わり、学習者が変わるこの関係が、おもしろいからでしょうか。

・2007年度受講生募集（公式）
　初夏から来春までの期間において、受講生を募集しています。
　インターネットを利用した受講制度もあります。

車はいつも「赤」という考え方

　状況が限られていますが、こういう考え方は斬新に思いました。

・テクニカルセンター構内にて交通事故低減や渋滞緩和を目指した信号機協調ITSシステムの検証実験を開始（日産）
・日産がＩＴＳ実験　車接近時に信号切り替え　事故低減と渋滞緩和 （フジサンケイ　ビジネスアイ）

　車の交通量が少ない横断歩道においての話ですが、
道路を横断する歩行者側の信号は、常時「青」。
車側は常時「赤」で、車が停止したら青になるというもの。

　何かもぅ、あちこちにセンサーだらけで大変なことになりますが、
車社会において、人を最優先にした結果の行く末がとても楽しみです。
子どもが赤信号で止まっていても、その横を平然と渡る大人の社会です。
歩車分離式信号機の増加と共に、考えたい事柄です。

「先生、それズルイ！」

「そんなのしてない！」
と言って怒る子どものお話。

　そう、していないのです、そんなパソコンの使い方。
やっている子どもたちが楽しそうだったので、余計に思えたのでしょう。

ズルイ、と。

　小学校におけるパソコンは、そんなに重要な位置付けではありません。
無論、義務教育の場で学ぶ範囲は膨大ですから、一機械の役割なんて
タカが知れていますし、そんなに役立つとも思えません。：）
ですが、それを使うということにおいては、子どもたちは興味を持っています。

ちょっと、使ってみたい。

「ゲームがしたい」という思いからだけではなく、
可能性に溢れる道具 として見てくれると、これは最高です。

　ただ、先に申し上げたように、パソコンに力を入れてません。
それ故に、子どもたちが6年間で使える機会は、担任の先生任せです。
そして、私は「したい」という先生の支援を主にしています。
学校によっては、強制的に割り当てる ところもありますけどね。：P
とまぁ、そこで機会に大きな差が生まれてしまうと言う訳です。
クラス間の内容に平等を求める傾向は、けっこうあるのにね？

　私の知る範囲では、中学生になるとパソコンの機会はぐっと減ります。
一般教科の専門性が高まるために、どうしてもそうなってしまいます。
ズルイ、私にもさせて！　と怒る子の気持ちもわかるなと思いつつ、

その分、別のことをいっぱい学んでいると思うよ？

と言っても無理だった現実に言葉を失いつつ。

　小学校の先生には、どうもなれそうにありません。

技術で世界（米国）へ渡ることも、腕次第。

　世界が米国なの？
と尋ねられるのと困ってしまいますが、情報系においては、やはり、
技術が集約している国としての「世界」だと感じます。
そこから、何かが生まれる、始まる、そんな世界の中心地です。：D

　技術ひとつ、アイディアひとつで富を得ようとする気質によりもしますが、
国そのものが、技術者が集まり易い環境を作っているからでもあります。
端的に言えば、それだけお金をつぎ込んでいるということです。
どこかの、外部協力者の 費用を削減する教育 とは、違うのです。：P

・ゲイツ氏、無制限のH-1Bビザ発給と、より良い学校教育の必要性を主張（CNET Japan）
　13年連続世界長者であり、寄付（長者としての義務）を惜しまない彼も、
　以前から、危機感を持って技術者支援を訴えています。

　使うばかりではない、作る側・見せる側への導きが重要です。
腕ひとつで高みを望み、それを 叶える機会 を得られるわけです。
それを、米国は用意しています。
それを、日本は用意していません。（むしろその逆にも：P）

　資源のないこの国では、技術を培った人 が鍵になるはずです。
そして、その鍵を育てるには、時間とお金と人が必要なのです。

だから、
どんな大人も、
子どもを育てるために頑張らなくては！

なのです。：）

・留学のビザ（サンアントニオからこんにちは）
　実際に、米国へ腕で渡っている方のブログです。
　ゲイツ氏の言うビザとは異なるビザで、研究をなさっています。
　

パソコンを持つ、それは創造するために。

何のためにPC（パソコン）を持つの？

　来月から、新しい学期が始まります。
毎年、「次はどんなことが起こるだろうか」と思いを巡らせながら、
それに向けて、プログラミングの講義や座学の準備をしていました。
まぁ、前年度もおつきあいした学生さんたちなのですけどね。：D

　情報系が専門ですから、PCを駆使できる学生さんを育てる面を持ち、
そのために、毎学期、毎講義、工夫を重ねています。
PCを使う意義を唱え、それを感じ、自ら挑めるようになる ためです。

・パソコン見放す20代「下流」携帯族(FACTA Online）
・データクロニクル2006・ファクトシート（ネットレイティングス）
　記事は少々煽り言葉でいけませんが、どの程度の実態なのでしょう。
　母数の詳細が不明なので、これで語るのは危険かもしれません。
　ただ、興味深い傾向には見えます。

　携帯電話がもっと進化して、PCと変わらない利便性を持ったとしても、
唯一、PCだけが持つモノ、それ故にPCと呼ばれるモノがあります。

PCは、自らが創造するためにある。

あるものを使うだけではなく、そこから創造するためにあります。
これができるから、PCを使って欲しいと思うのです。
ベキ、ではありませんが、ゼヒ、です。：D

使うだけから、使って貰う人へ。
自分の楽しみとして、自分にできることを増やすために。

岡山の天文台行き、決定です。

　岡山天体物理観測所の観望会に、参加することが決まりました。
抽選に当たったのです。：D

・岡山天体物理観測所（公式）
　野辺山の名は普通？でしたが、この名には科学の重みが感じられます。
　どちらも、果て無き世界の存在を確固たるモノにする場ですね。

中には、抽選に当たったということで、「おめでとう」とありました。
少し感慨深い思いを感じながら、

えー、18きっぷを買いに行かないとね。

と、提案者は本気の計画を立てることにしました。；P
自分で言った のですから、がんばります！

1年越しのホンダの「燃料電池車のひみつ」！

　ついに！

　1年前から、学校に寄贈されたとする本を探していました。1年前、それはいつになっても学校に入ってきませんでした。司書さんに尋ねても、見つかりませんでした。そして今でも小学校には見あたらないのですが、やっと、図書館で見つけることができました。：D

　1年前は、図書館にも登録されていませんでした。ところが先日、それが登録されていることを知りました。すでに貸し出し状態だったため、さっそく予約＆借りて参りました！　こんな時に限って、前に借りている方が貸し出し期間を2週間も過ぎるなんて！；P

・子どもが読めない寄贈本（過去記事）
　やっぱり小学校にはないので、良い本でしたらもう一度尋ねてみます。

　まだ読んではおりませんので、書評は別の機会にいたします。
ただひとつ、見返しにべたーっと表紙を糊付けしてるのが目立ちまして。
少し読める文面から察するに、ホンダがこの本に 協力した意図
が書かれてあると思うのです。
それが、読めません。；０
隠されていると、何が書いてあるのか？が、非常に気になります。

もしもこの部分の内容をご存知でしたら、教えてください。
裏の見返しも同様ですが、こちらはFCXコンセプトの写真とわかります。

・燃料電池自動車教室（ホンダ）
　2007年4月15日（日）分を受付中です。

日産の出張授業が始まります

■横浜の公立小学校にて環境に関する出張授業を実施（日産）
　日産は、将来の地元となる横浜市において、先進的な活動をしているとされる小学校にて継続的な環境に関する授業を行う。

　「継続的に実施する（予定）」というのは、なかなかの取り組みですね。
一つの題材についての継続は、かなり有効に働くものと予想されますが、
そのための準備、実施、改善を 含めた継続 はかなり大変でしょう。
社会貢献活動の一貫として、予定が根付いてくれることを期待します。

　ちょっと意地悪な思いとして、

これで、地元における日産車の所有率があがるといいね！：D

・横浜市立本町小学校（公式）
　対象となっている小学校の公式ページです。
　「おぉ、手づくり感があっていいね！」と思ったのも束の間。
　内部はPDFだらけで、とりあえずリンクを貼っただけで残念でした。；（

ＩＣＴ教育の充実を一層図り、一人一人に応じたきめ細かい指導の充実を目指して、デジタルコンテンツを利用した授業実践をしていきます。
（マニュフェスト案より）

　宣言「案」のままのものに言うのもなんですが、
　これの 具体的な内容 を知りたいです。
　デジタルコンテンツと個々人への指導とは、結びつかない気がします。
　個々人への取り組みを狙ったCAIの現状がありますから。：[
　デジタルコンテンツが不明瞭なので、それについて言うのは失礼でした。

子どものための携帯電話を

　子ども向けの携帯電話を買おうとした記事から、1年近くになりました。
お店を回り、購入に至る仕組みに四苦八苦して、結果は止めました。
なんだかよくわからない料金体系が嫌になった、という感じでした。

・子ども向けの携帯電話を調べに行く４（過去記事）
　お店によって内容が異なっていたりもして、大変でした。：P

　料金体系は相変わらずですが、あれから1年近く経ち、購入費用は
0円や1円というものが多く見られるようになりました。
1年前は1万円以上したものが、今では苦労なく0円で購入できます。
外から見ていると、不思議な世界にも思えてきます。

　「絶対に与えない、まだ早い！」、ということで切ってしまわずに、
その子のためになるモノ であることを第一であるようにと思います。
各社のサービスを見ていると、

保護者のため

ばかりが目に付いてしまいます。
子ども向けの機能として、ゲームをあげる会社もある始末です。
まぁ、保護者が子どもを管理できるのが 一番の使いで である
風潮は否めませんし、料金を支払うのも保護者ですからね。
でも、

　「子どもを守る」と言いつつ、保護者が楽して管理できる方を選ぶ姿勢。
　それらの仕組みを理解せず、言われるままに与える姿勢。

はいかがなものでしょうか？
そろそろ、楽さと費用の選択に、理解が加わることを願います。

・有害サイトアクセス制限サービス（フィルタリングサービス）のさらなる普及促進に向けた取り組みを強化（NTTドコモ）
　一番遅くになりましたが、名称の変更も考慮して発表されました。
　この変更、なかなかよい配慮に思います。：D
　それにしても、字が小さくて保護者に配慮のない図なのが残念。

・コドモバイル（ソフトバンク）
　屋内での接続が弱いと言われていますが、いかがでしょう？
　機能的には、他社と変わりないモノが提示されています。
　ただ、このページの動画（FLASH）は、なんか変ですよ？
　学校も行かず、日暮れの判断もできない 子どもって。：（

戦争は終わったと言うのに、子どもが狙われていると言う。

「戦争が終わったと言うのに、子どもが狙われていると言う。」

こんな言葉を、かけられました。

「戦争を終えて70になり、子どもの役に立てるのは嬉しいと思う。」

とおっしゃる言葉のつづきです。

　私が行っている地域の学校には、校門に守衛さんがいらっしゃいます。
2001年6月8日（金）の大阪教育大学附属池田小学校で起きた事件以来、
校門が閉ざされ、南京錠が付けられ、自動施錠開錠、守衛さんと、
子どもたちを守るための仕組みが作られました。
地域によっては、子どもを完全に集団登下校させるところもあります。

　あまりの過剰な面やこれに乗じた商売人の動きが気になりますが、
事が起こってからでは、子どもを守る という責務を果たせません。

「じゃぁ、誰の責務なの？」

学校内では、学校と自治体の責務。
学校の外では、保護者と自治体の責務。
たぶん、そんな欧米論が妥当に思うのですが、ここでは難しいです。

　私は、情報面から学校支援をしているため、その話もしました。
「だったら、あなたがなんとかしてくれんかね？」
ということです。
戦争が終わったのに、暴力はつづいています。
子どもをクイモノにする流れは、なぜか止まらず、目に付きます。
情報化社会の発展は、確実にそれを助長しています。
これは、どこかで 止められるモノ なのでしょうか？

・サイバー犯罪：４０％増　狙われる子供　０６年（毎日新聞）
・サイバー犯罪対策（警察庁）
　統計、「平成18年のサイバー犯罪の検挙及び相談状況について」。

　今の私は、良い答えを見つける自信がありません。

3月の星空は少し静か？

　この週は、国際宇宙ステーション：ISSを夕刻に見られる機会があります。
詳しい時間や見える様子は こちら を見ていただきまして、
星空案内（ニコン）によると、この3月は、星空のイベントは少なさそうです。
シャトルも打ち上がるのですが、雹のために延期になりました。；0
自然には、敵わないですね。

　先月の28日未明、NASAの冥王星探査機に大きな動きがありました。

・米の冥王星探査機、木星の重力で加速に成功（朝日新聞）
・ニューホライズンズ、木星スイングバイ成功 中赤斑も撮影（アストロアーツ）
・冥王星探査機の木星無事通過を確認（CNET Japan）
　時速約8万4千Km、1秒間に、23.3kmも進む速さで飛行中です。
　それでも、冥王星にたどり着くのは、8年後。：[

（MITAKAより）

　早朝4時に、南の空を見てください。
明るい さそり座のアンタレスと木星 がすぐに見つかります。
そして、見えないけれどもその横には、冥王星があります。
きっとその中に、飛びつづける衛星が映っているはずです。：）